Wm Schweinfurt

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Wm Schweinfurt Schweinfurt Schweinfurt, an industrial city of some 52, people located on the Main River in northern Bavaria, was a center for the manufacture of anti-friction bearings during World War II (and still is). Schweinfurt (/ ˈʃvaɪnfʊərt / SHVYNE-foort, German: [ˈʃvaɪnfʊɐ̯t] (listen); lit. '' swine ford '') is a town in the district of Lower Franconia in Bavaria, Germany. It is the administrative center of the surrounding district (Landkreis) of Schweinfurt and a major industrial, cultural and educational hub. From Wikipedia, the free encyclopedia United States Army Garrison Schweinfurt (USAG Schweinfurt) was a United States Army military community located in and around Schweinfurt, Germany from to The second Schweinfurt raid was a World War II air battle that took place on 14 October , over Nazi Germany between forces of the United States 8th Air Force and German Luftwaffe fighter arm (Jagdwaffe). The Schweinfurt–Regensburg mission was a strategic bombing mission during World War II carried out by Boeing B Flying Fortress heavy bombers of the U.S. Army Air Forces on August 17,

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None of these companies remains in the hands of the WW2 owners, and some have changed names more than once. Interestingly, the company became VKF Vereinigte Kugellagerfabriken in , but they were part of the SKF conglomerate Schwedische Kugellagerfabriken , and that name was commonly used as well.

However, during the war the Allies referred to this company as VKF, as they did not want to appear to be bombing a Swedish company! The U. Nonetheless, the planners felt that the "combat box" formations of the heavily-armed B "Flying Fortresses" would provide sufficient interlocking firepower to defeat the German fighters.

Accordingly, Schweinfurt was attacked first on 17 August The firepower of the box formations had not been enough to defeat the Luftwaffe, and the bomber crews suffered casualties.

Coupled with a loss of 24 bombers and men from a strike on Regensburg that same day, this was a heavy blow to the 8th Air Force.

In addition, reconnaissance indicated the Schweinfurt bombing was not as accurate as had been hoped. The ball bearing factories had not been critically damaged.

After rebuilding its strength, the 8th Air Force again attacked Schweinfurt on 14 October , a day that would go down in history as "Black Thursday.

Crew casualties amounted to men The bombing was more accurate this time, but hindsight shows that it was not a crippling blow to the bearing industry.

Bombs from the first wave of Bs falling on Schweinfurt on "Black Thursday. The 8th Air Force did not attack Schweinfurt again until February , by which time the Allies had long-range escort fighters and the Luftwaffe was on the wane.

Army took the city. However, after the "Black Thursday" strike, the bearing industry was dispersed as much as practical, and it was no longer possible to cripple the industry by concentrating on Schweinfurt.

Post-war investigation by the U. Strategic Bombing Survey showed that while production fell by early to about half of the pre-attack totals, it rose again to about 85 percent by mid The German war machine never suffered from a significant loss in bearing supply throughout the war.

But Schweinfurt was left largely in ruins In survivors of the bomber crews who attacked Schweinfurt on "Black Thursday," 14 October , members of the Second Schweinfurt Memorial Association , and members of the Flakhelfer anti-aircraft battery crews jointly erected a monument to the memory of the casualties on both sides during the bombing attacks on Schweinfurt.

The monument is located at the side of the Spitalsee Luftschutzbunker. These two links have detailed listings of bombers and crew lost during the attacks on 17 August and 24 February

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